CAPITAINE TUPAIA
Cargaison
Informations relatives au navire Catégorie dangereuse d CAPITAINE TUPAIA (MMSI 563168600, IMO 9410301) de Singapour avec les dernières positions et escales. ...
| MMSI | 563168600 |
| IMO | 9410301 |
| Nom | CAPITAINE TUPAIA |
| Pays | Singapour |
| MMSI Taper | Navire |
| Taper | Cargaison |
| Sous-type | Catégorie dangereuse d |
| Signe d'appel | 9V8363 |
| Classer | A |
| Cours | 201.7 |
| La rapidité (kn) | 16.3 |
| Titre (°) | 203.0 |
| Statut | En cours à l'aide du moteur |
| Prochaine mise à jour |
| Longueur (m) | 175.0 |
| Largeur (m) | 28.0 |
Informations IMO
| Jauge brute | 18123 |
| Année de construction | 2010 |
| Type de navire (IMO) | Container Ship (Fully Cellular) |
| Société | Neptune Pacific Direct Line Pte Ltd |
| Sanction ONU du navire | Pas sur la liste |
| Sanction ONU du propriétaire/exploitant | Pas sur la liste |
| Vu la première fois | 3 years ago |
| Dernière mise à jour | 2 days ago |
| Postes | 521 |
| Latitude | -14.026538 |
| Longitude | -172.280968 |
| Destination | TOTBU |
| ETA Signalée | Feb 5, 2026 4:30 AM |
| Le port de destination | Nuku'alofa |
| Distance | 458.7 nm |
Distance parcourue (nm)
| Depuis la première fois | 174961.49 |
| Depuis la dernière escale | 1015.37 |
| Depuis la dernière position | 1.12 |
Charge estimée
38%
Vitesse (kn) / tirant d'eau (m)
Brouillon (m)
| Courant | 8.8 |
| Min | 1.2 |
| Max | 20.8 |
| Moyenne | 8.36 |
À propos de ce navire
Le navire Catégorie dangereuse d CAPITAINE TUPAIA (MMSI 563168600, IMO 9410301, indicatif d'appel 9V8363) est enregistré sous le pavillon de Singapour (SG). Il a été localisé pour la dernière fois à la latitude 14.026538 S et longitude 172.280968 W au Feb 2, 2026 9:14 PM (2 days ago). Le navire est actuellement under way using engine, cap 203° à une vitesse de 16.3 nœuds. Il a un tirant d'eau de 8.8 mètres et est estimé chargé à 39%. Le navire mesure 175 mètres de long et a une largeur de 28 mètres. Il a été construit en 2010 et a une jauge brute de 18123 GT. La classification OMI est Container Ship (Fully Cellular). Le dernier appel au port enregistré était à Lautoka, Fidji, le Jan 29, 2026 9:37 PM (6 days ago) et a parcouru 1015.37 milles nautiques depuis. Sa destination actuelle est fixée à Nuku'alofa, situé en Tonga. L'heure estimée d'arrivée à la prochaine destination est Feb 5, 2026 4:30 AM. Le navire a parcouru 174961.49 milles nautiques depuis son apparition dans Oceanook 3 years ago.
Chronologie
La chronologie suivante affichera la liste des porcalls et autres événements concernant le navire, y compris les pistes.
-
{{'timeend' in e ? e.timeend + ' - ' : ''}} {{e.time}}
La navigation ({{e.object.length}} postes)
Out of range for {{e.object}} days
Creux
Ce navire a coulé
Message de sécurité : {{e.object.message}}
Arrivée à {{e.object.port.name}}
Départ de {{e.object.port.name}}
Nom modifié
Ce navire a changé de nom pour {{e.object}}
Vu la première fois
Ce navire a été détecté pour la première fois par oceanook